15nm軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手,無砟軌道扣件數(shù)顯扭力扳手

15nm軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手,無砟軌道扣件數(shù)顯扭力扳手

恒剛廠家銷售的SGSX系列軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手支持正反雙向測量，方便在特定空間用于順時針或逆時針進(jìn)行扭力測量,能廣泛用于測量螺紋緊固力矩大小,還可以做各種扭矩試驗(yàn)。此款SGSX軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手具有精度高、測量準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定、耗電量低、操作簡單、頭部可換等特點(diǎn)，廣泛適用于汽車、摩托車、機(jī)械制造等行業(yè)。

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軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手圖片（可配活動開口頭）

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手規(guī)格型號

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手圖片（可配棘輪頭）

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手特點(diǎn)：

1.開機(jī)自檢及自動置零；面板式軟件調(diào)校及雙向線性修正；

2.無信號兩分鐘自動關(guān)機(jī)；存儲功能300組數(shù)據(jù)；

3.扭力方向和欠壓提示；

4.防蝕按鍵、低耗電和長期穩(wěn)定性設(shè)計(jì)；

5.三種測量單位切換（N.m、lbf.ft、lbf.in）；

6.三種工作模式（峰值、跟蹤、預(yù)置）切換；

7.任意報(bào)警值設(shè)置聲光報(bào)警；

8.背光顯示，有按鍵或有較大值變化會亮背光，無操作20秒自動關(guān)閉；

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手   棘輪

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手圖片(可配梅花頭)

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手圖片(可配勾型頭)

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手圖片（可配開口頭）

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手圖片（可配棘輪頭）

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手圖片（可配管鉗頭）

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手  七字頭

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手 瓶蓋頭

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手 皮帶

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手方法:

1、旋下手把后端的電池蓋，正朝前裝入 2 節(jié) 5 號電池，然后旋緊電池蓋；

2、短按“O/C"鍵，開啟電源，液晶顯示器字符顯，扳手開始自檢，3 秒后置零；

3、單位選擇，按“▼"選擇所需的測量單位；

4、測量方式選擇：按“M"鍵，選擇“跟蹤 F"或“峰值 H"模式；

5、扭矩值報(bào)警預(yù)置：按“M"“預(yù)置 P"模式，再按“P"鍵確定所需預(yù)置扭矩值的位數(shù)，按 “▲"及“▼"鍵確定所需預(yù)置報(bào)警數(shù)值，預(yù)置結(jié)束后按“M"鍵退出預(yù)置模式，回到“跟蹤 F"狀態(tài)，或再按一次“M"鍵進(jìn)入“峰值 H"狀態(tài)。

6、清零：在測量前將扳手處在自然水平空載狀態(tài)下，按“O/C"鍵清除現(xiàn)有的顯示數(shù)值，使當(dāng) 前狀態(tài)為“零位" 。

7、測量

a、跟蹤測量 按“M"鍵，使扳手處在“跟蹤 F"狀態(tài)，此狀態(tài)下測量顯示即時扭矩值，加力時扭矩值 增大，減力時扭矩值減小，不施力時扭矩值回到“零位" ，在此狀態(tài)下按“S"鍵可選 擇 “背光"開啟式關(guān)閉。

b、峰值測量 按“M"鍵使扳手處在“峰值 H"狀態(tài)，此狀態(tài)記錄扭矩峰值，加力時扭矩值增大，減力 時扭矩值保持當(dāng)前狀態(tài)不變， 繼續(xù)施力大于當(dāng)前扭矩時數(shù)值會繼續(xù)增加， 即此狀態(tài)是記錄施 加過的zui大扭矩值，卸力后數(shù)值不變，此狀態(tài)下按“S"鍵，當(dāng)前數(shù)值存入存貯器中，以供 測量完畢后查詢該記錄扭矩值。

C、預(yù)置測量 在“跟蹤 F"或“峰值 H"狀態(tài)，當(dāng)施力達(dá)預(yù)置扭矩值時，報(bào)點(diǎn)亮，同時有“峰鳴" 聲報(bào)警提示，此時可以停止施力，卸力后按“O/C"鍵可退出報(bào)警狀態(tài)。

如果是上海本地在我司購買測力計(jì)產(chǎn)品的客戶，如有現(xiàn)貨的話本公司會在當(dāng)天為您發(fā)貨，如果您不方便提貨的話，本公司還可以提供送貨上門服務(wù)；上海以外的用戶則次日發(fā)貨，根據(jù)產(chǎn)品的大小選擇快遞或者物流。

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